به گزارش خبرگزاری recive و براساس گزارش پدال، قیمت این خودروها مابین ۱.۱ تا ۱.۵ میلیارد تومان تعیین شده که قسمتی به صورت وام و قسمتی هم به عنوان هزینه اسقاط خودروی فرسوده محاسبه میشود و سهم آورده خریداران معمولاً رقم پایینی است که به صورت نقدی پرداخت خواهند کرد. ضامنی با تأکید بر اهمیت گسترش استفاده از خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی، گفت:این اقدام نه تنها گامی بزرگ در راستای توسعه حملونقل پاک به شمار میرود، بلکه به کاهش وابستگی کشور به سوختهای فسیلی و بهبود وضعیت آلودگی هوا نیز کمک خواهد کرد.
وی همچنین اشاره کرد که خودروهای برقی میتوانند به کاهش هزینههای عملیاتی تاکسیرانی و افزایش رفاه رانندگان و مسافران منجر شوند.
وی توضیح داد که این خودروها پس از گذراندن مراحل ارزیابی و تطبیق با ضوابط شورای عالی ترافیک کشور و دریافت تأییدیه از کمیته فنی وزارت کشور، به عنوان گزینههای مناسب برای ورود به ناوگان تاکسیرانی شناخته شدهاند. در عین حال خودروی دانگ فنگ E۷۰ ایرانخودرو به دلیل عدم تطابق با ضوابط شورای عالی ترافیک و عدم دریافت تأییدیه از کمیته فنی وزارت کشور، موفق به ورود به ناوگان تاکسیرانی نشده است.
مدیر عامل اتحادیه حملونقل مسافر شهری کشور در ادامه به مزایای استفاده از خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی اشاره کرد و گفت:کاهش آلودگی هوا و حفظ محیط زیست، کاهش هزینههای سوخت و نگهداری، ایجاد تجربه سفر آرام و بیصدا برای مسافران، و ارتقای وجهه ناوگان تاکسیرانی به عنوان یک سیستم حملونقل مدرن و پایدار از جمله مزایای مهم این تغییرات هستند.
وی با اشاره به برنامههای آتی اتحادیه، تصریح کرد که هدف این است که با گسترش استفاده از خودروهای برقی در ناوگان تاکسیرانی، شاهد بهبود کیفیت هوای شهری و ارتقای سطح خدمات حملونقل عمومی باشیم. ضامنی همچنین تأکید کرد که برای تحقق این هدف، همکاری دستگاههای مرتبط مانند وزارت نیرو و شهرداریها در خصوص توسعه زیرساختهای شارژ خودروهای برقی در کلانشهرها امری ضروری است.
۲۲۷۲۲۷
