به گزارش خبرگزاری recive، به نقل از دیجیاتو، عرضه نسخه فیسلیفت چانگان CS۵۵ پلاس در چین آغاز شده است. این خودرو محصول وارداتی سایپا است؛ به همین دلیل موردتوجه علاقهمندان قرار گرفته است. چانگان CS۵۵ پلاس در بازار ایران با خودروهایی نظیر لاماری ایما و فونیکس FX رقابت میکند. هنوز مشخص نیست چانگان CS۵۵ پلاس فیسلیفت نیز سایپا به بازار ایران میآید یا خیر.
تغییرات محدودی در این خودرو مشاهده میکنیم؛ جلوپنجره این خودرو کمی تغییر کرده و اکنون به مدل قدیمی چانگان Uni-K شباهت دارد. این جلوپنجره اکنون همرنگ بدنه است. سپر جلو اصلاح شده است و قطعات کرومی به آن اضافه شدهاند. دیسکهای ترمز خودرو جدیدتر و بهتر از گذشتهاند. در بخش عقب نیز سپر و خروجیهای اگزوز بهروزرسانی شدهاند.
کابین چانگان +CS۵۵ فیسلیفت، تغییر زیادی نکرده است. بخش جداکننده تزیینات داخلی خودرو کمی بازتر از گذشته طراحی شدهاند. درعینحال، همان نمایشگر ۱۰.۲۵ و ۱۲.۳ اینچی قبلی نقش کلاستر و صفحهنمایش مرکزی خودرو را ایفا میکنند.
چانگان CS۵۵ پلاس فیسلیفت ۴۵۳۹ میلیمتر طول، ۱۸۶۵ میلیمتر عرض، ۱۶۸۰ میلیمتر ارتفاع و ۲۶۵۶ میلیمتر فاصله محوری دارد. سیستم تعلیق جلو از نوع مکفرسون و سیستم تعلیق عقب آن از نوع مولتیلینک یا چنداتصاله است. حداقل فاصله این خودرو از سطح زمین ۱۷۱ میلیمتر و باک آن نیز ۵۵ لیتر است.
موتور جدید برای چانگان CS۵۵ پلاس فیسلیفت
چانگان CS۵۵ پلاس فیسلیفت از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژر جدید با کد JL۴۷۳ZQD Blue Core بهره میبرد. این موتور ساختار تمام آلومینیومی دارد و حداکثر ۱۹۲ اسببخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور آزاد میکند. گیربکس هفتسرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت را در این خودرو بر عهده دارد. حداکثر سرعت چانگان CS۵۵+ فیسلیفت ۱۹۰ کیلومتربرساعت و میانگین مصرف سوخت آن نیز ۶.۹۴ لیتر در صد کیلومتر است.
همراه چانگان CS۵۵+، چانگان Uni-V و چانگان Lamore نیز فیسلیفت شدهاند. چانگان Uni-V اکنون به پیشرانه ۱.۵ لیتری جدیدی مجهز شده است که بهجای ۱۸۸ اسببخار قدرت، ۱۹۲ اسببخار قدرت آزاد میکند. گشتاور آن نیز از ۳۰۰ نیوتنمتر به ۳۱۰ نیوتنمتر افزایش یافته است. سدان چانگان لامور نیز که تا پیش از این فقط با پیشرانههای هیبریدی عرضه میشد، اکنون با موتور بنزینی نیز در دسترس است.
۵۸۳۲۲
