امیرمسعود عابدین: استفاده از ترمز احیاکننده در خودروهای برقی برای کاهش سرعت، میتواند رانندگی در ترافیک را آسانتر کند، زیرا نیازی به جابهجایی مداوم بین پدالها نیست. اما این ویژگی میتواند قبولی در آزمون رانندگی را سختتر کند!
یک دانشآموز در اونتاریوی کانادا، در آزمون رانندگی خود مردود شد، چرا که برای کاهش سرعت خودروی تسلا مدل Y به سیستم ترمز احیاکننده آن وابسته بود. از آنجایی که سیستم بدون فشار دادن پدال ترمز توسط او، سرعت را کاهش میداد، گیرنده آزمون نمره او را کم کرد.
ترمز احیاکننده یکی از فناوریهای کلیدی در خودروهای برقی و هیبریدی است که هنگام کاهش سرعت یا ترمزگیری، بخشی از انرژی جنبشی خودرو را به انرژی الکتریکی تبدیل و در باتری ذخیره میکند. این سیستم علاوه بر افزایش بازدهی و برد خودرو، باعث کاهش استهلاک لنتهای ترمز هم میشود. در بسیاری از خودروهای برقی، شدت ترمز احیاکننده قابل تنظیم است و حتی میتواند بهقدری مؤثر باشد که راننده در بسیاری از موقعیتها بدون لمس پدال ترمز، تنها با رها کردن پدال گاز، خودرو را متوقف کند. همین ویژگی تجربهای متفاوت و کارآمد از رانندگی ارائه میدهد، هرچند در برخی شرایط ممکن است برای رانندگانی که به شیوههای سنتی عادت دارند، چالشبرانگیز باشد.
تلاقی تکنولوژی و سنت
اریک سیمارد به CBC News گفت که دخترش در حال رانندگی با تسلای او بوده و نمیدانست چگونه عملکرد ترمز احیاکننده را غیرفعال کند. ظاهراً گیرنده آزمون به او گفته که نمیتواند آزمون را متوقف کند تا با پدرش تماس بگیرد و نحوه غیرفعال کردن آن را بپرسد. او به همین بهانه یک بخش در گزارش آزمون را علامت زده که نشان میداد خودرو «خراب» است، در حالی که خودرو به درستی کار میکرد. آنها همچنین به دلیل صدای زنگ تسلا که نشان میداد چراغ راهنمایی سبز شده، راننده را جریمه کردند.
موضوع ناامیدکنندهتر این است که وقتی سیمارد تجربه خود را در فیسبوک منتشر کرد، متوجه شد که به برخی از دانشآموزان در اونتاریو اجازه داده شده بود تا از ترمز احیاکننده در آزمون عملی خود استفاده کنند، در حالی که گیرندگان آزمون از دیگران خواسته بودند تا آن را غیرفعال کنند.
این سوژه جالب نشان میدهد که در آینده، بسیاری از سنتها و عادات رانندگی که همگان ملزم به رعایت آن بودند، به شکل اساسی تغییر خواهد کرد و موسسات مختلف باید با این تغییرات، همراه شوند.
منبع: carscoops
58322
