به گزارش خبرگزاری recive از سنندج، دکتر ارغوانی با اشاره به اینکه عوامل انسانی و ارگونومی در واقع همپوشانی دارند و به یک مفهوم اشاره میکنند، اظهار کرد: بسیاری از تصادفات جادهای ناشی از خستگی، عدم تمرکز، طراحی نامناسب خودرو یا جاده و شرایط نامساعد محیطی است که همگی با اصول ارگونومی مرتبط هستند.
وی با اشاره به پویش «نه به تصادف» افزود: هدف این پویش افزایش آگاهی عموم مردم نسبت به عوامل بروز تصادفات است، که یکی از مهمترین آنها توجه به اصول ارگونومی است.
وی به نقش طراحی خودرو در ایمنی رانندگی اشاره کرد و گفت: طراحی مناسب صندلی، فرمان، پدالها و آینهها، میدان دید راننده را افزایش داده و از خستگی او جلوگیری میکند. همچنین، سیستمهای هشداردهنده و کمکراننده میتوانند به راننده در تشخیص و واکنش به خطرات کمک کنند.
دکتر ارغوانی همچنین به اهمیت طراحی جادهها و علائم راهنمایی و رانندگی اشاره کرد و افزود: «جادههای استاندارد، علائم واضح و روشنایی کافی، به کاهش خطرات و افزایش ایمنی رانندگی کمک میکنند. همچنین، ایجاد محلهای استراحت مناسب در جادههای طولانی، از خستگی رانندگان جلوگیری میکند.
این ارگونومیست دانشگاه علوم پزشکی کردستان با تأکید بر نقش آموزش در پیشگیری از تصادفات، گفت: آموزش رانندگان در مورد اصول ارگونومی، نحوه صحیح نشستن، تنظیم آینهها و استفاده از سیستمهای کمکراننده، میتواند به کاهش خطاهای انسانی و افزایش ایمنی رانندگی کمک کند.
وی در پایان، از رانندگان خواست تا با رعایت اصول ارگونومی، استراحت کافی و عدم رانندگی در حالت خستگی، به حفظ ایمنی خود و دیگران در جادهها کمک کنند و به پویش «نه به تصادف» بپیوندند.
دکتر ارغوانی در ادامه به اهمیت توجه به آنتروپومتری جامعه در طراحی خودروها اشاره کرد و افزود: طراحی خودروها باید بر اساس دیتابانک آنتروپومتریک جامعه صورت گیرد. این دیتابانک شامل اطلاعات مربوط به ابعاد و اندازههای بدن افراد مختلف جامعه است. با استفاده از این اطلاعات، میتوان خودروهایی را طراحی کرد که با ابعاد و اندازههای بدن اکثر افراد جامعه سازگار باشند. به عنوان مثال، طراحی صندلیها، فرمان و پدالها باید به گونهای باشد که افراد با قد و وزنهای مختلف بتوانند به راحتی از آنها استفاده کنند. همچنین، طراحی آینهها باید به گونهای باشد که میدان دید مناسبی را برای رانندگان با اندازههای مختلف بدن فراهم کند. توجه به آنتروپومتری جامعه در طراحی خودروها، به کاهش خستگی و افزایش راحتی رانندگان کمک میکند و در نتیجه، از بروز خطاهای انسانی و تصادفات جادهای جلوگیری میکند.