چرا آسمان ایران در روز سقوط هواپیمای اوکراینی «پرواز ممنوع» نبود؟

نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران در کمترین زمان برنامه عملیات موشکی علیه پایگاه های نظامی آمریکا در منطقه را تدارک دیدند و چون عملیات ترور در خاک عراق انجام شده بود، دو پایگاه آمریکا در این کشور هدف قرار گرفت. فرماندهان ارشد نظامی هماهنگی ها لازم را انجام داده بودند و سپاه و ارتش در روز عملیات در آماده باش کامل بودند اما با وجودی که دولت وقت در جریان قرار گرفته بود، به نظر می رسید همکاری لازم وجود نداشت.

 طبعتا و قطعا در شرایط وضعیت قرمز جنگی ملاحظات زیادی باید در نظر گرفته شود تا از تبعات احتمالی بعدی جلوگیری کند. در شرایطی مانند شرایط عملیات موشکی علیه مواضع آمریکایی ها در منطقه پیش بینی ها برای جلوگیری از بروز سوانح و اتفاقات هوایی می شود که به گفته فرماندهان ارشد سپاه به دولت وقت اعلام شده بود.

از جمله مهمترین اقدامی که باید انجام شود جلوگیری از پروازهای هواپیماهای مسافربری در محدوده و منطقه عملیات نظامی است. حتی زمانی که در منطقه ای رزمایش برگزار می شود یا رژه نیروهای مسلح اجرا می شود، پرواز در منطقه رزمایش و رژه ممنوع است. این که چرا آسمان کشور برای عملیات موشکی «کلیر» نشده بود سوالی است که همچنان بدون پاسخ مانده و نیاز است تا در این زمینه با شفافیت و روشنگری بیشتری پاسخ داده شود.

اما آیا مسئولین ارشد نمی توانستند برای چند ساعت یا حتی یک روز آسمان کشور را کلیر کنند؟ رهبر انقلاب هم در خطبه های نماز جمعه و هم در پیامی که صادر کردند، با تسلیت این سانحه جانگداز نیروهای مسلح را موظف کردند تا مسئله به دقت پیگیری شود. ایشان در پیامی که صادر کردند فرمودند: «با اطلاع از نتایج تحقیقات ستاد کل دربارهی حادثه ی هواپیمای مسافربری اوکراینی و اثبات دخالت خطای انسانی در آن، مصیبت درگذشت جان باختگان این حادثه ی اندوه بار برای اینجانب بسیار سنگین تر شد.»

 آیا هزینه کلیر کردن پروازها بیشتر بود یا سانحه سقوط هواپیمای مسافربری اوکراینی که بیشتر مسافران آن ایرانی بودند؟

بیشتر بخوانید

نقل قول تاسف برانگیز مطهری از همسر خلبان اوکراینی

انتقاد تند صالحی وزیر سابق ارشاد از صدا و سیما : بر غم خانواده های جانباختگان هواپیمای اوکراینی می افزایید

گلایه وکیل تعدادی از خانواده‌های جان باختگان هواپیمای اوکراینی از تعداد متهمان پرونده

21213