امیرمسعود عابدین: با نزدیک شدن به پایان سال ۲۰۲۵، هیچ پیکاپ میانسایزی نتوانسته حتی به گرد پای تویوتا تاکوما برسد. این مدل که پس از معرفی نسل جدیدش در سال گذشته بیش از همیشه مورد توجه قرار گرفت، حالا تبدیل به یکی از محبوبترین پیکاپهای آمریکاییها شده است.
تا پایان سهماهه سوم، تویوتا موفق شده بیش از ۲۰۴۴۰۰ دستگاه تاکوما به فروش برساند؛ رقمی که نسبت به سال گذشته بیش از ۶۱ درصد جهش داشته و نشان میدهد استقبال از نسل چهارم تاکوما فراتر از پیشبینیها بوده است. اگر روند فعلی ادامه یابد، این پیکاپ بهراحتی میتواند رکورد ۲۵۷ هزار دستگاه فروش سال ۲۰۲۱ را پشت سر بگذارد. البته رقبا هم بیکار ننشستهاند. تقریبا تمام پیکاپهای میانسایز بازار افزایش فروش داشتهاند، اما هیچیک نتوانستهاند فاصله خود با تاکوما را حتی کم کنند.
دومین پیکاپ پرفروش، شورولت کلرادو است؛ اما با فروش ۷۷۳۹۰ دستگاه در ۹ ماهه اول سال، همچنان فاصلهای بسیار بزرگ با تویوتا دارد.
پس از آن به فورد رنجر میرسیم که با ۴۸۲۷۸ دستگاه فروش، جایگاه سوم جدول را در اختیار دارد. رنجر امسال رشد قابلتوجهی داشته و توانسته اندکی از نیسان فرانتیر پیشی بگیرد. فرانتیر با فروش ۴۷۶۳۰ دستگاه تنها مدلی است که امسال کاهش فروش را تجربه کرده است.
جیپ گلادیاتور نیز با ۳۸۵۱۳ دستگاه در جایگاه بعدی قرار دارد و رشد قابل توجه هجده درصدی داشته. در انتهای لیست هم جیامسی کانیون دیده میشود؛ پیکاپی که با وجود قرار گرفتن در آخر جدول، همچنان رشد سه و چهار دهم درصدی را ثبت کرده و تا اینجای سال ۲۷۸۷۸ دستگاه فروخته است.
رقابت تازه از راه میرسد؟
با اینکه تاکوما فاصلهای تقریبا دستنیافتنی با رقبا ایجاد کرده، بازار پیکاپهای میانسایز بهزودی شاهد ورود یک تازه وارد مهم خواهد بود: مدل جدید رم. هنوز مشخص نیست که رم بتواند در این میدان دشوار، تویوتا را به چالش بکشد یا نه، اما اگر قصد دارد عنوان تختتاج پادشاهی پیکاپهای میانسایز را از تاکوما بگیرد، بدون شک مسیر بسیار سختی پیش رو خواهد داشت.
در حال حاضر، تاج همچنان بر سر تاکوماست؛ پیکاپی که ثابت کرده محبوبیتش در آمریکا نه یک اتفاق، بلکه یک روند ماندگار است.
منبع: motor۱
۵۸۳۲۲
