به گزارش خبرگزاری recive، در سال ۲۰۱۸، رنجروور اسپرت با صعود از ۹۹۹ پله دروازه بهشت چین، یک نمایش خیرهکننده خلق کرد؛ نمایشی که نهتنها قدرت محصول، بلکه توان بازاریابی لندروور را نیز به رخ کشید. این حرکت در قالب «چالش جاده اژدها» به سرعت جهانی شد و بسیاری از خودروسازان را به فکر انداخت: اگر لندروور با چنین مانوری شهرتش را چندبرابر کرده، چرا ما امتحانش نکنیم؟ در میان این علاقهمندان، چری بیش از بقیه مشتاق بود، اما نتیجه چیزی نبود که انتظار داشت.
چری برای نمایش تواناییهای شاسیبلند جدید خود، فالوین X۳L، تصمیم گرفت همان مسیر نمادین لندروور را در برابر دوربینها طی کند. خودرویی که از نظر طراحی شباهتهایی با دیفندر دارد، وارد مسیر شد و تقریبا سهچهارم راه را با قدرت بالا رفت. اما ناگهان صدایی شبیه انفجار یا ضربهای سنگین همه چیز را تغییر داد.
یک قطعهی مشکی از بدنه جدا شد، خودرو تعادلش را از دست داد و به سمت راست منحرف شد. فالوین X۳L سرعتش را کم کرد، توقفی کوتاه داشت و سپس مثل صحنهای از یک فیلم اکشن، شروع به عقبگرد و سر خوردن کرد. برخورد با نرده، شکستن حصار و توقفی ناگهانی پایان این نمایش ناخوشایند بود.
در نهایت چری اعتراف کرد که این رخداد ضعفهایی در ارزیابی ریسک و مدیریت آزمون را آشکار کرده و اعلام کرد تمامی خسارتها را جبران کرده و از گردشگران و مردم عذر میخواهد.
اولین واکنش رنجروور پس از سقوط چری
پس از سقوط و ناتوانی چری در عبور از پلههای دروازه بهشت چین و تقلید از ویدئوی تبلیغاتی رنجروور اسپرت، رنجروور که پیش از این توانسته بود از این پلهها به آسانی بالا رود با انتشار یک ویدئو گفت: پیشی گرفتن از رنجروور اسپرت دشوار است… اما ما عاشق چالش هستیم!
متن کامل این مقاله را اینجا بخوانید.
۲۲۷۳۲۲
