به گزارش خبرگزاری recive، به نقل از پدال، در ساختار پیچیده خودروها، قطعات متعددی وجود دارند که نقش کلیدی در حفاظت، ایمنی و طول عمر وسیله نقلیه ایفا میکنند. یکی از این قطعات مهم اما کمتر شناخته شده، شلگیر ماشین است که به آن در زبان انگلیسی inner fender liner گفته میشود. شلگیر، قطعهای پلاستیکی یا نمدی است که در داخل محفظه گلگیر و در اطراف چرخها نصب میشود.
کار اصلی شلگیر جلوگیری از ورود گلولای، آب، سنگریزه، نمک جاده و سایر آلایندهها به بخشهای داخلی گلگیر، موتور، سیستم تعلیق و زیر بندی خودرو است. این قطعه ساده با ایجاد یک لایه محافظ، از خوردگی فلزات بدنه و آسیب به اجزای حساس جلوگیری میکند و نقش حیاتی در حفظ سلامت بلندمدت خودرو دارد. در شرایط جادههای بارانی، برفی یا خاکی، وجود شلگیر ماشین میتواند تفاوت بین یک خودرو سالم و تعمیرات پرهزینه باشد، زیرا بدون آن، رطوبت و مواد خورنده مستقیماً به قسمتهای فلزی نفوذ کرده و فرآیند زنگزدگی را تسریع مینمایند.
شلگیر اغلب با گلپخشکن mud flap که قطعه آویزان پشت چرخ است، اشتباه گرفته میشود، اما این دو کاملاً متفاوت هستند. شلگیر ماشین داخل گلگیر قرار دارد و محافظ داخلی است، درحالیکه گلپخشکن برای جلوگیری از پاشیدن مواد به بیرون طراحی شده است. در بسیاری از خودروهای داخلی و وارداتی، شلگیر به صورت فابریک نصب میشود، اما در برخی مدلها ممکن است غایب یا آسیبدیده باشد.
کاربرد شلگیر ماشین
شلگیر ماشین مانند یک سپر داخلی عمل میکند و کاربردهای متعددی دارد. اصلیترین کار شلگیر، مسدود کردن مسیر ورود آلایندههای جاده به داخل محفظه چرخ است. وقتی لاستیکها در حال چرخش هستند، گل، آب، شن و سنگریزه با نیروی گریز از مرکز به سمت بالا و داخل گلگیر پرتاب میشوند. بدون شلگیر، این مواد مستقیماً به دیوارههای داخلی گلگیر، شاسی، سیستم ترمز، کمکفنرها، سیمکشی و حتی محفظه موتور برخورد میکنند.
در خودروهای مدرن، شلگیر معمولاً از مواد پلاستیکی مقاوم مانند پلیاتیلن یا پلیپروپیلن ساخته میشود که انعطافپذیر و مقاوم در برابر ضربه هستند. این قطعه به شکل منحنی طراحی شده تا دقیقاً فضای داخل گلگیر را پوشش دهد و اغلب با پیچ، خار پلاستیکی یا گیره به بدنه متصل میگردد. شلگیرهای جلو معمولاً بزرگتر و پیچیدهتر هستند زیرا نزدیک به موتور قرار دارند و باید از ورود مواد به محفظه موتور جلوگیری کنند، درحالیکه شلگیرهای عقب بیشتر روی حفاظت از زیر بندی تمرکز دارند.
یکی دیگر از کاربردهای مهم شلگیر ماشین، کاهش نویز جاده است. این قطعه با جذب ارتعاشات و صدای ناشی از برخورد سنگریزهها به بدنه، کابین خودرو را آرامتر میکند. همچنین، در برخی مدلها، شلگیر دارای شیارها یا سوراخهایی برای تهویه و خروج هوای گرم از ترمزها است تا از داغ شدن بیش از حد جلوگیری نماید. در خودروهای آفرود یا کسانی که در مناطق پرباران زندگی میکنند، شلگیر تقویت شده میتواند از ورود گل به سیستم الکتریکی و ECU جلوگیری کند و از خرابیهای ناگهانی بکاهد.
مزایای شلگیر ماشین
وجود شلگیر ماشین نه تنها یک آپشن، بلکه یک ضرورت برای حفظ ارزش و عملکرد خودرو است. مزایای قطعه موردبحث گسترده و بلندمدت هستند.
جلوگیری از زنگزدگی و خوردگی
نمک جاده در زمستانها، آب باران و گل حاوی مواد اسیدی مستقیماً باعث اکسیداسیون فلزات بدنه و شاسی میشوند. شلگیر با مسدود کردن این مواد، عمر بدنه را تا چندین سال افزایش میدهد و از هزینههای سنگین رنگکاری یا تعویض گلگیر جلوگیری میکند.
حفاظت از اجزای مکانیکی و الکتریکی
سنگریزههای پرتاب شده میتوانند به دیسک ترمز، کالیپر، کمکفنرها یا سیمکشی آسیب برسانند. در موارد شدید، ورود آب به محفظه موتور میتواند باعث اتصالی الکتریکی یا خرابی سنسورها شود. شلگیر ماشین این خطرات را به حداقل میرساند و ایمنی رانندگی را افزایش میدهد.
حفظ زیبایی و تمیزی خودرو
بدون شلگیر، گلولای داخل محفظه چرخ انباشته شده و با گذشت زمان به رکابها و دربها نفوذ میکند که شستشوی آن دشوار است. این قطعه همچنین ارزش فروش مجدد خودرو را حفظ میکند، زیرا خریداران حرفهای همیشه زیر گلگیرها را برای علائم زنگزدگی بررسی میکنند.
از منظر اقتصادی، نصب یا تعویض شلگیر هزینهای ناچیز دارد، اما میتواند از تعمیرات چندین میلیونی جلوگیری کند. نکته جالب اینکه حتی کیفیت شلگیر خودروها نیز باهم متفاوت است و بیشک در خودروهای لوکس و گرانقیمت این قطعه عملکرد بهتری دارد.
نشانههای خرابی شلگیر ماشین
شلگیر ماشین با وجود دوام بالا، ممکن است آسیب ببیند و نشانههای آن معمولاً قابل تشخیص هستند:
- افزایش صدای جاده و برخورد سنگریزه به بدنه (صدای تقتق یا خشخش در هنگام حرکت روی جاده ناهموار).
- انباشت گلولای داخل محفظه چرخ که با بلند کردن خودرو روی جک قابل مشاهده است.
- ظاهر شدن زنگزدگی یا خوردگی در دیوارههای داخلی گلگیر، رکابها یا شاسی.
- شل شدن یا افتادن بخشی از شلگیر که ممکن است با لاستیک برخورد کرده و صدای ساییدگی ایجاد کند.
- کثیفی غیرعادی روی قطعات تعلیق یا ترمز پس از رانندگی در جاده خیس.
- در موارد شدید، آسیب به سیمکشی یا نشت آب به داخل کابین از طریق دربها.
اگر این نشانهها مشاهده شد، بررسی فوری ضروری است، زیرا خرابی شلگیر میتواند به سرعت به مشکلات بزرگتر منجر شود.
دلایل خرابی شلگیر ماشین
خرابی شلگیر ماشین اغلب ناشی از عوامل خارجی یا فرسودگی طبیعی است:
- برخورد با موانع مانند سرعتگیرهای بلند، سنگهای جاده یا پارک نامناسب کنار جدول که باعث ترک یا پارگی میشود.
- کیفیت پایین جنس در قطعات غیر اصل که در برابر اشعه فرابنفش خورشید ترک برداشته یا در سرما شکننده میشود.
- نصب نادرست یا شل شدن خارها و پیچها به مرور زمان، به ویژه در جادههای ناهموار.
- شرایط آبوهوایی شدید به گونهای که گرمای تابستان پلاستیک را نرم میکند و سرمای زمستان آن را شکننده و نمک جاده آن را خورنده میسازد.
- عدم نگهداری، مانند عدم تمیز کردن گل انباشتهشده داخل محفظه که وزن اضافی ایجاد کرده و باعث پارگی میشود.
- رانندگی آفرود یا در جادههای خاکی بدون شلگیر مناسب که فشار زیادی وارد میکند.
تعویض شلگیر هر ۵ تا ۱۰ سال یا پس از تصادف توصیه میشود و استفاده از قطعات اصل یا باکیفیت اهمیت دارد.
جمعبندی
شلگیر ماشین، این لایه محافظ پنهان داخل گلگیرها، یکی از هوشمندانهترین طراحیها در مهندسی خودرو است که از بدنه، موتور و زیر بندی در برابر تهدیدات جاده محافظت میکند. از کاهش زنگزدگی و نویز گرفته تا افزایش ایمنی و ارزش خودرو، مزایای چنین قطعهای غیرقابلانکار است. در جادههای متنوع که از بارانهای شدید تا گردوغبار کویر را شامل میشود، توجه به شلگیر میتواند اجزای فنی خودرو را حفظ کند. توصیه میشود در سرویسهای دورهای، محفظه چرخها را بررسی کنند و در صورت نیاز، شلگیر باکیفیت نصب نمایند. با این کار، نه تنها هزینههای تعمیراتی کاهش مییابد، بلکه تجربه رانندگی آرامتر و مطمئنتری وجود خواهد داشت.
۳۲۲
