به گزارش recive، روزنامه همشهری به نقل از سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران در این باره به همشهری توضیحاتی داده است.
موتورسیکلتهای مرگ
48درصد از متوفیان 7ماه ابتدایی امسال در شهر تهران را موتورسیکلت سواران تشکیل میدهند. عابران پیاده با 38درصد و خودروسواران با 14درصد در جایگاه بعدی آمار قربانیان تصادفات امسال قرار دارند. نکته قابل تامل این است که در هر 3 گروه با افزایش مواجه هستیم و وقتی در هر 3 گروه این افزایش را داریم زنگ خطر به صدا در میآید و این نکته را گوشزد میکند که یک عامل مشترک در این حوادث وجود دارد. با بررسی دقیقتر مشخص میشود که آن عامل چیزی جز سرعت نیست.
زنگ خطر برای جوانان
بیشتر از 67درصد تصادفات در شب اتفاق میافتد. قربانیان تصادفات اغلب جوان هستندو هوشیار نیستند. وقتی میدانم فرزند 17ساله من گواهینامه ندارد نباید خودرو را در اختیار او قرار دهم. چند هفته قبل در منطقه 21پسری 17ساله در شب تولد دوستش خودروی پدرش را برداشته بود و در تصادفی که اتفاق افتاد 3پسر نوجوان جان خود را از دست دادند. در موردی دیگر دختر جوانی در بزرگراه شهید یاسینی از ترک موتورسیکلت پرت و فوت شده بود. وقتی همکاران انتظامی با خانواده این دختر تماس گرفتند خانوادهاش گفتند که دختر ما در اتاق خواب است؛ یعنی دختر جوان بعد از خوابیدن اعضای خانواده مخفیانه از خانه خارج شده بود.
اردیبهشت و مهر، اوج تصادفات
بررسی آمار متوفیان تصادفات تهران در 7ماه ابتدایی امسال نشان میدهد که بیشترین قربانیان را در اردیبهشت و مهرماه داشتیم. مشکلات اصلی از ساعتهای پایانی شب شروع میشود؛ از ساعتی که معابر خلوت، ترددهای کاری تمام میشود و افرادی برای تفریح، لاییکشی و حرکات مخاطرهآمیز به کف بزرگراهها میآیند یا دیرهنگام از مهمانی برمیگردند و برخی از آنها شرایط عادی ندارند. این بازی خطرناک از ساعت 11شب شروع میشود و در ساعتهای 2تا 4صبح به اوج خود میرسد.
ماجرای مشروبات الکلی
ماجرای مصرف مشروبات الکلی را نمیتوانیم بگوییم که اصلا وجود ندارد. در شهری زندگی میکنیم که افراد با شخصیتها و تیپهای مختلفی حضور دارند. وقتی فردی مشروبات الکلی مصرف میکند و پشت فرمان مینشیند، خطر فقط متوجه خود فرد نیست و خطر بزرگی سایر شهروندان را هم تهدید میکند. در این شرایط بینایی افراد دچار مشکل میشود، ابعاد در دید آنها تغییر پیدا میکند و ممکن است فرد کنترلی بر رفتار خودش نداشته باشد. البته فراوانی این افراد نسبت به دلایل دیگر وقوع تصادفات کم است اما یک مورد هم زیاد است. باید به این فرهنگ برسیم که وقتی وضعیت پایداری نداریم پشت فرمان قرار نگیریم.
افزایش 40درصدی فوتیها
در 7ماه ابتدایی امسال نسبت به سال گذشته با افزایش 40درصدی فوتیها در سوانح رانندگی شهر تهران روبهرو هستیم. کل متوفیان سال 1403در شهر تهران 622نفر بودند، اما متأسفانه در همین 7ماه ابتدایی امسال شمار قربانیان آنچنان بالا رفته که چیزی تا رسیدن به 622نفر نمانده و نسبت به گذشته با افزایش 40درصدی روبهرو هستیم.
هشدار به خانمهای موتورسوار
وقتی شما گواهینامه ندارید، فرقی نمیکند چه آقا و چه خانم، اگر حادثهای اتفاق بیفتد متأسفانه بیمه حمایت لازم را از شما نمیکند و این یک زنگ خطر است. اگر خودرو یا موتورسیکلت دارید اما فاقد گواهینامه هستید به هیچ وجه از آن استفاده نکنید. شنیده میشود که موتورسیکلتهای برقی نیاز به گواهینامه ندارد که این موضوع صحت ندارد. موتورسیکلت حتی اگر برقی باشد نیاز به گواهینامه دارد.
23302
