به گزارش خبرگزاری recive از گرگان، امروزه ترافیک به یکی از معضلات جدی در اکثر نقاط دنیا تبدیل شده است،افزایش تعداد خودروها، کمبود پارکینگ، نامتناسب بودن گنجایش معابر با تعداد خودروهای موجود در سطح شهرها موجب شده تا هر روزه اکثر مردم ساعات زیادی را در ترافیک سپری کنند که این امر علاوه بر آلودگیهای زیست محیطی آسیبهای جدی به سلامت روان افراد جامعه وارد میکند.
امروزه ترافیک تنها مختص به شهرها و استانهای بزرگ نیست بلکه شهرهای کوچک نیز به نوعی درگیر این معضل شدهاند اگر چه در مرکز گلستان طی سالهای اخیر با احداث تقاطعهای غیرهمسطح تلاش شده تا بخشی از گرههای ترافیکی در این شهر شمالی پر جمعیت باز شود اما همچنان در خیابانها و میدانهای پرتردد این شهر همچون خیابان ولیعصر،گرگانپارس و کوی ویلا که بسیاری از مدارس در این منطقه متمرکز شده است شاهد ترافیک شدیدی به خصوص در ساعات اولیه صبح در زمان بازگشایی و تعطیلی مدارس هستیم علاوه بر این جانمایی نامناسب برخی از مراکز خدماتی، ادارات و اصناف بر معضل ترافیک دامن زده است.
*ترافیک تهدید جدی برای سلامت روان شهروندان
یک شهروند گرگانی با ابراز نارضایتی از وضعیت ترافیک در گفتگو با خبرنگار recive از گرگان اظهار کرد: نامناسب بودن سیستم حمل و نقل عمومی شهری،کمبود پارکینگها در معابر، نامتناسب بودن تعداد خودورها با گنجایش معابر موجب شده تا در ساعاتی از روز برخی مسیرهای پرتردد در گرگان هم چون خیابان ولی عصر(عج) با ترافیک شدیدی مواجه شود.
علی غلامی تصریح کرد: تمرکز اکثر پزشکان، مراکز خدماتی و درمانی و همچنین مراکز خرید در خیابان ولیعصر موجب ازدحام و شلوغی در این مسیر شده است تا جایی که بسیاری از شهروندان از مشکل سد معبر و نبود پارکینگ در این خیابان کلافه شدهاند.
وی بیان کرد: با وجود آنکه مدیران شهری نسبت وضعیت ترافیک اشرافیت کامل دارند جای تعجب است چگونه برای برخی از مراکز خرید و مجتمعهای خدماتی مجوز ساخت صادر میکنند اما به پارکینگ این مجتمعها توجهی ندارد بسیاری از مجتمعها فاقد پارکینگ هستند و اگر پارکینگی هم در آن مجتمع وجود دارد ظرفیت جای پارک خودرو آنقدر محدود است که پاسخگوی نیاز افراد ساکن در آن مجتمع و حتی ارباب رجوع نیست.
شهروند گلستانی با انتقاد از عملکرد برخی مدیران شهری گفت: در حالی که ترافیک و آلودگی صوتی تأثیر منفی بر سلامت روان مردم دارد، متأسفانه این روزها تمام هم و غم مدیران شهری گرگان ساخت چند پروژه برای توسعه گردشگری شده است بدون تردید یکی از زیرساختهای توسعه گردشگری بهبود وضعیت ترافیک و جای پارک مناسب در شهر است، هیچ گردشگری علاقه ندارد ساعتهای زیاد را پشت چراغ قرمز سپری کند.
غلامی با بیان اینکه لازم است استفاده از حمل و نقل عمومی به یک فرهنگ تبدیل شود، گفت: متأسفانه در رابطه با توسعه حمل و نقل عمومی هم شاهد فعالیت مناسبی نیستیم اگر تعداد اتوبوسهای شهری و ایستگاهها به اندازه کافی موجود باشد بدون تردید مردم تمایل بیشتری برای استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی شهری خواهند داشت.
* تعداد خودروهای موجود در گلستان با ظرفیت معابر همخوانی ندارد
رئیس پلیس راهور گلستان با اشاره به وضعیت ترافیک در مرکز استان در گفتگو با خبرنگار recive از گرگان اظهار کرد: طی یک دهه گذشته در استان تقریبأ به ازای هر چهار نفر یک دستگاه خودرو و به ازای هر ۱۰ نفر یک دستگاه موتورسیکلت وجود دارد در واقع به ازای هر سه نفر در استان یک دستگاه نقلیه وجود دارد و وسایل نقلیه به فراوانی در معابر مشاهده میشود.
عباس مهاجربسطامی با بیان اینکه ظرفیت معابر استان تکمیل شده است، تصریح کرد: تولید خودرو با سطح معابر و تعداد پارکینگها همخوانی ندارد و اگر برای شهر گرگان کمربندی سرخنکلاته زودتر به بهرهبرداری برسد بخش زیادی از مشکلات مربوط به ترافیک در گرگان رفع خواهد شد چرا که در حال حاضر خودروهای سنگین از داخل شهر گرگان تردد میکنند.
وی بخش اعظمی از مشکلات مربوط به ترافیک را تصمیمات نامناسب در حوزه شهری عنوان کرد و افزود: متأسفانه ما شاهد مدیریت واحد شهری در استان نیستیم و تمام تصمیمات جزیرهای گرفته میشود و نتیجه این جزیرهای تصمیم گرفتن این است که معابر ما دیگر ظرفیت خودروها را ندارد.
*انتقاد رئیس پلیس راهور گلستان از جانمایی داروخانه میدان غدیر گرگان/ کسی مسوولیت جانمایی ناصحیح این داروخانه را به عهده نمیگیرد
رئیس پلیس راهور گلستان، یک طرفه کردن برخی از خیابانهای پرتردد در گرگان را یکی از راهکارهای مقابله با ترافیک عنوان کرد و افزود: روزانه بیش از ۱۰۰ تماس از سوی شهروندان با مرکز فوریتهای پلیس ۱۱۰ بابت مزاحمت و سد معبر گرفته میشود و این امر نشاندهنده وضعیت بحرانی معابر و تعداد پارکینگهای ما در سطح شهر است.
بسطامی با انتقاد از جانمایی برخی مراکز خدماتی در سطح معابر شهر گفت: به عنوان مثال جانمایی داروخانهای که در میدان غدیر گرگان واقع شده اصلأ درست نیست، در این میدان روزانه تردد زیادی صورت میگیرد از سویی تعدادی دستفروش هم دورمیدان مشغول به کاسبی هستند و وجود داروخانه دورمیدان هم بر بار ترافیکی این نقطه از شهر افزوده است.
وی ادامه داد: روزانه مسوولان زیادی از بلوار غدیر تردد میکنند اما واکنشی نسبت به ترافیک موجود در این منطقه و جانمایی نادرست داروخانه نشان نمیدهند و مسوولیت آن را کسی قبول نمیکند در حالی که اگر این داروخانه حدود ۲۰۰ متر جابه جا شود شهروندان میتوانند از وجود آن بهتر و بیشتر بهرهمند شوند.
رئیس پلیس راهور گلستان خاطر نشان کرد: طی یک دهه گذشته تعداد خودروهای استان ۳۰۰ درصد افزایش یافته است در سال ۱۳۹۰ حدود ۶۰ هزار خودرو در استان وجود داشت اما در حال حاضر بیش از ۴۰۰ هزار خودرو ایران ۵۹ و ایران ۶۹ در سطح استان وجود دارد و خواهش من از مسوولان این است تا به ترافیک به صورت یک موضوع اساسی نگاه کنند.
*براساس مصوبه جدید سازمان غذا و دارو، پارک ارباب جوع در جانمایی داروخانه لحاظ میشود
معاون غذا و دارو دانشگاه علوم پزشکی گلستان نیز در خصوص جانمایی ناصحیح برخی مراکز درمانی و خدماتی از جمله داروخانهها گفت: پارامترهای فراوانی برای صدور مجوز داروخانه برای یک محل یا داروساز دخیل هستند و براساس آییننامه و ضوابط، سازمان غذا و دارو این پارامترها را اعلام میکند.
پانیذ صدرایی تصریح کرد: در آییننامه قبل، وضعیت پارک ارباب رجوعی که میخواهد به داروخانه مراجعه داشته باشد از موارد اهمیتدار نبود اما خوشبختانه در آییننامه جدید که خرداد ۱۴۰۰ ابلاغ شد به این موضوع اهمیت داده شده است.
وی با اشاره به انتقادات وارد شده به جانمایی داروخانه میدان غدیر گفت: با توجه به جمعیت زیادی که در آن منطقه وجود دارد یک داروخانه پاسخگوی نیاز آنجا نیست اضافه کردن یک داروخانه دیگر در آن مسیر به دلیل آنکه تراکم آن منطقه کمتر شود مدنظر ماست و به زودی این امر میسر خواهد شد.
معاون غذا و دارو سازمان علوم پزشکی گلستان خاطرنشان کرد: مشکل پارک کردن مربوط به تمام اصناف است و تنها به داروخانهها ختم نمیشود از خرداد سال جاری مصوبهای داریم مبنی بر آنکه پارک ارباب رجوع باید در جانمایی داروخانه لحاظ شود.
براساس این گزارش، در صورتی که مدیران شهری و مسوولان امر نگاه ویژهتری به مباحث ترافیک داشته باشند شاهد گرههای کمتری از ترافیک در سطح شهر خواهیم بود متأسفانه نگاه سهلانگارانه به موضوع ترافیک موجب شده تا شهروندان با مشکلات زیادی از جمله آلودگی صوتی، پایین آمدن آستانه تحمل، هدر رفت وقت زیاد در ترافیک، به مخاطره افتادن سلامت روان و دهها مشکل دیگر مواجه شوند.
وقتی از سالهای گذشته پیشبینی شده با افزایش جمعیت تعداد خودروها نیز افزایش مییابد جای سؤال است که چرا مدیران شهری در برنامهریزیهای خود و زمان صدور مجوز برای ساخت انواع و اقسام مراکز خرید و خدماتی نگاه جدیتری به بحث پارکینگ و ترافیک نداشتند.
انتهای پیام/83017
