به گزارش recive آذربایجانغربی، سیدمحسن حمزهلو با بیان اینکه برای اجرای این طرح تاکنون ۵۰ هزار میلیارد ریال هزینه شده، اظهار کرد: بزرگراه بینالمللی ارومیه – سرو به عنوان یکی از محورهای منشعب از کریدور بزرگراهی غرب کشور بوده و برای بهرهبرداری کامل آن ۶۳۰ میلیارد ریال اعتبار دیگر نیز هزینه شد.
وی با اشاره به اینکه به زودی بهرهبرداری کامل از این جاده ترانزیتی محقق میشود، ادامه داد: طی روزهای گذشته نیز تقاطع غیرهمسطح زیرگذر نازلو و سه کیلومتر از بزرگراه بینالمللی ارومیه – سرو بازگشایی شد.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانغربی بیان کرد: همچنین جهت حذف نقاط پرحادثه و تسهیل در رفت و آمد روستاییان سه دستگاه دوربرگردان و یک دستگاه زیرگذر نیز در این مسیر احداث میشود.
حمزهلو ادامه داد: با توجه به این که یک چهارم پایانههای کشور در آذربایجانغربی قرار دارد، ضرورت توسعه و تأمین زیرساختهای لازم برای پایانههای مرزی به ویژه پایانه مرزی سرو در راستای توسعه پایدار و گسترش مراودات اقتصادی با کشورهای همسایه، موضوع مهمی به شمار میرود.
مدیرکل راه و شهرسازی آذربایجانغربی گفت: این بزرگراه به عنوان یکی از طرحهای بزرگ و ملی محسوب میشود و نقش این بزرگراه در ترانزیت خارجی و اتصال مرکز کشور از طریق آزادراه تهران – تبریز – بزرگراه شهید کلانتری به گمرک سرو موجب شده تا اتمام این پروژه در سریعترین زمان ممکن صورت گیرد.
وی با بیان اینکه کاهش مسافت، ارتقای سطح ترانزیت بار و مسافر و اهمیت اقتصادی از مزایای مهمی است که با بهره برداری از این بزرگراه تحقق پیدا میکند، افزود: توسعه مبادلات اقتصادی کشورهای ایران و ترکیه، جذب گردشگر و کاهش سوانح جادهای از مهمترین ویژگیهای اجرای این طرح است.
