امیرمسعود عابدین_ وانتهای فولسایز یا همان پیکاپها، خودروهای موردعلاقه آمریکاییها هستند و رقابت بین سازندگان برای سرمایهگذاری در این بخش بسیار شدید است. با وجود تقاضای بسیار زیاد، تنها شش برند برای کل بازار رقابت میکنند که دوتای آنها متعلق به یک شرکت است. رقابت با بازیکنان بزرگ در این رینگ چالشی عالی است و هرکدام برای داشتن شانس بقا، باید ویژگی خاصی را به این رقابت بیاورند.
۶. نیسان تایتان ۲۰۲۴
نیسان تایتان ۲۰۲۴ با وجود داشتن یک پیشرانه V-۸ استاندارد مستحکم و بدنهای نسبتاً مقاوم، مدتهاست که در این رقابت این عقبمانده است. درحالیکه سایر پیکاپهای فول سایز تا حد زیادی سبک رانندگی پیکاپهای کلاسیک را پشت سر گذاشتهاند، اما تایتانهای کاملاً جدید همچنان مانند پیکاپهای قدیمی هستند. این ویژگی در کنار فضای داخلی ضعیف، آن را از جذابیت برای عموم خریداران پیکاپ باز داشت و سال ۲۰۲۴ آخرین مدل سال برای نیسان تایتان خواهد بود.
نقاط مثبت:
موتور V-۸ قوی
گیربکس خودکار ۹ سرعته نرم
مجموعه کمکراننده قوی
نقاط منفی:
ظرفیت کم بکسل و بار
دینامیک رانندگی ضعیف
فضای داخلی با کیفیت پایین
مشخصات فنی
محدوده قیمت پایه: ۴۸۰۵۰ تا ۶۵۰۳۰ دلار معادل ۲ میلیارد و ۸۸۵ تا ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان
موتورهای موجود: ۵.۶ لیتری V-۸ (۴۰۰ اسب بخار، ۵۵۹ نیوتون متر)
۵. تویوتا تاندرا ۲۰۲۴
تویوتا تاندرا ۲۰۲۴ که اخیراً بهروزرسانی شده، اکنون با موتورهای V-۶ توربوشارژ ارائه میشود که به لطف حجم کمتر، فضای مفید بیشتری را نسبت به V-۸ قبلی ارائه میدهند. سه مدل مختلف از پیشرانه در تاندرا وجود دارد: دو مدل اول، نمونههای متفاوت V-۶ توربو استاندارد، و سومی همراه با یک موتور الکتریکی برای قدرت اضافی است. هر سه از گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک استفاده میکنند. برای انجام وظایف رفتوآمد و کارهای استاندارد، تاندرا یک انتخاب خوب است.
نقاط مثبت:
پیشرانه هیبریدی موجود
سیستم اطلاعات سرگرمی مدرن
فرمان مناسب
نقاط منفی:
شعاع گردش وحشتناک
مشخصات فنی
محدوده قیمت پایه: ۴۱۸۱۵ تا ۸۰۶۹۵ دلار معادل ۲ میلیارد و ۵۱۰ تا ۴ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان
موتورهای موجود: ۳.۴ لیتری توئین توربو V-۶ (۳۵۸ تا ۳۸۹ اسب بخار قدرت، ۵۵۰ تا ۶۴۹ نیوتون متر گشتاور)؛ ۳.۴ لیتری توئین توربو هیبریدی V-۶ (۴۳۷ اسب بخار قدرت، ۷۹۰ نیوتون متر گشتاور)
۴. داج رم ۱۵۰۰ ۲۰۲۴
داج رم به دلیل دانستن اینکه آمریکاییها واقعاً از کامیونهای فولسایز چه استفادههای روزمرهای میکنند، از رقبای خود جدا ایستاده است. رم با صندلیهای شیک و فضای داخلی فوقالعاده راحت، بهترین پیکاپی است که برای مسافتهای طولانی مناسب است. قابلیت بکسل و محموله آن تقریباً در حد متوسط طیف فعلی است. گزینههای پیشرانه V-۶ و V-۸ بنزینی همچنان دسترسند.
نقاط مثبت:
ترکیب پیشرانههای قوی
مقدار زیادی ذخیرهسازی هوشمند
نقاط منفی:
مصرف سوخت ضعیف
فناوری کمکراننده محدود
مشخصات فنی
محدوده قیمت پایه: ۴۲۲۷۰ تا ۹۸۵۸۰ دلار معادل ۲ میلیارد و ۵۴۰ تا ۵ میلیارد و ۹۱۵ میلیون تومان
موتورهای موجود: ۳.۶ لیتری V-۶ (۳۰۵ اسب بخار قدرت، ۳۶۴ نیوتون متر گشتاور)؛ ۵.۷ لیتری V-۸ (۳۹۵ اسب بخار قدرت، ۵۵۵ نیوتون متر گشتاور)؛ ۶.۲ لیتری سوپر شارژ V-۸ (۷۰۲ اسب بخار قدرت، ۸۸۱ نیوتون متر گشتاور)
۳. جیام سی سیرا ۱۵۰۰ ۲۰۲۴
به گزارش recive، جیامسی سیرا ۱۵۰۰ و برادر خود سیلورادو هر دو طیفی از پیکربندیها را ارائه میدهند که فقط با فورد F-۱۵۰ مطابقت دارد. همچنین در لیست گزینهها، یکی از بهترین مجموعههای پیشرانه در صنعت خودرو حضور دارد که همهچیز را ارائه میکند، از یک موتور ارزانقیمت ۲.۷ لیتری توربو ۴ سیلندر با گشتاور ۵۸۳ نیوتون متری، تا یک موتور ۳.۰ لیتری توربودیزل و چندگانه بنزینی V۸.
نقاط مثبت:
چهار انتخاب برای موتور
فناوری رانندگی نیمه خودران در دسترس
نقاط منفی:
سواری پرهیجان در صورت خالی بودن بار
مشخصات فنی
محدوده قیمت پایه: ۳۸۳۴۵ تا ۷۲۸۹۰ دلار معادل ۲ میلیارد و ۳۰۰ تا ۴ میلیارد و ۳۷۵ میلیون تومان
موتورهای موجود: ۳.۰ لیتری دیزل ۶ سیلندر تخت (۲۷۷ اسب بخار قدرت، ۶۲۳ نیوتون متر گشتاور)؛ ۲.۷ لیتری توربو ۴ سیلندر تخت، (۳۱۰ اسب بخار قدرت، ۵۶۹ نیوتون متر گشتاور)، ۵.۳ لیتری V-۸ (۳۵۵ اسب بخار قدرت، ۵۱۹ نیوتون متر گشتاور)؛ ۶.۲ لیتری V-۸ (۴۲۰ اسب بخار قدرت، ۶۲۳ نیوتون متر گشتاور)
۲. شورولت سیلورادو ۲۰۲۴
این پیکاپ از قوای محرکه عالی برادر خود یعنی سیرا بهره میبرد. امکانات داخلی بهبودیافته بسیار عالی هستند، ازجمله فناوریهای همراه آن، مانند Google Assistant، Google Maps، و برنامههای Google Play. سوپر کروز در تریمهای بالایی، درست مانند سیرا موجود است.
نقاط مثبت:
گزینههای قوای محرکه چشمگیر
صفحهنمایش بزرگ
نقاط منفی:
فضای داخلی قدیمی
مشخصات فنی
محدوده قیمت پایه: ۳۸۷۹۵ تا ۶۸۴۹۵ دلار معادل ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تا ۴ میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان
موتورهای موجود: ۳.۰ لیتری دیزل ۶ سیلندر تخت (۲۷۷ اسب بخار قدرت، ۶۲۳ نیوتون متر گشتاور)؛ ۲.۷ لیتری توربو ۴ سیلندر تخت، (۳۱۰ اسب بخار قدرت، ۵۶۹ نیوتون متر گشتاور)، ۵.۳ لیتری V-۸ (۳۵۵ اسب بخار قدرت، ۵۱۹ نیوتون متر گشتاور)؛ ۶.۲ لیتری V-۸ (۴۲۰ اسب بخار قدرت، ۶۲۳ نیوتون متر گشتاور)
۱. فورد F-۱۵۰ ۲۰۲۴
برای یک ناظر معمولی شاید سخت باشد که بگوییم فورد F-۱۵۰ ۲۰۲۴ چه تفاوتی با مدل قبلی خود دارد. این بازنگری فقط اندکی نمای بیرونی را تغییر داد و ارتقاهای فنی داخلی دقیقاً تغییردهنده بازی نیستند. بااینوجود، فورد به این دلیل که محبوبترین پیکاپ در آمریکا را خیلی اساسی تغییر نداد، هوشمندانه عمل کرده است. در عوض، فورد دوباره روی F-۱۵۰ سرمایهگذاری کرد تا آن را به پیکاپی تبدیل کند که هنوز هم میتواند تقریباً هر کاری را برای هرکسی انجام دهد. گزینهها بیشمار هستند: تمام الکتریکی، سوپر شارژ V-۸، هیبریدی توربوشارژ V-۶، یا تنفس طبیعی کایوت V-۸ و…؛ اینها تنها برخی از گزینههای پیشرانه موجود در کنار فهرست گستردهای از آپشنها و پیکربندیها هستند.
نقاط مثبت:
پیشرانههای بنزینی، هیبریدی و برقی
فضای داخلی خاص و با تکنولوژی بالا
وجود مدل رپتور
نقاط منفی:
مصرف سوخت افتضاح رپتور R
مشخصات فنی
محدوده قیمت پایه: ۳۸۷۶۵ تا ۹۳۹۹۰ دلار معادل ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تا ۵ میلیارد و ۶۴۰ میلیون تومان
موتورهای موجود: ۳.۳ لیتری V-۶ (۲۹۰ اسب بخار قدرت، ۳۵۹ نیوتون متر گشتاور)؛ ۲.۷ لیتری توئین توربو V-۶ (۳۲۵ اسب بخار قدرت، ۵۴۲ نیوتون متر گشتاور)؛ ۳.۵ لیتری توئین توربو V-۶ (۴۰۰ تا ۴۵۰ اسب بخار قدرت، ۶۷۷ تا ۶۹۱ نیوتون متر گشتاور)؛ ۵.۰ لیتری V-۸ (۴۰۰ اسب بخار قدرت، ۵۵۵ نیوتون متر گشتاور)؛ ۳.۵ لیتری تویین توربو هیبریدی V-۶ (۴۳۰ اسب بخار قدرت، ۷۷۲ نیوتون متر گشتاور)؛ دو موتور تمام الکتریکی (۵۶۳ اسب بخار قدرت، ۱۰۵۰ نیوتون متر گشتاور)
۵۴۳۲۲
